梅赛德斯计划在浦那制作电动车

梅赛德斯奔驰电动汽车在EQ系列中可以在印度制造

梅赛德斯 - 奔驰EQ系列电动汽车现在越来越大了。与之电动汽车的未来看起来很明亮,主要的汽车制造商正在倒入美元来领先包装。在这个相对较新的汽车利基,梅赛德斯 - 奔驰印度计划在浦那以浦那更新他们现有的印度工厂,以制造电动汽车。梅赛德斯 - 奔驰一直在积极与政府合作,控制排放。事实上,它们是印度的第一个制造商,即使在需要之前也介绍BS-VI兼容的发动机。

梅赛德斯电动车EQC
梅赛德斯 - 奔驰概念eq

自印度汽车市场开始发展以来,梅赛德斯一直领先豪华车段。梅赛德斯赞赏这个市场反馈并开始制作印度计划。它现在在印度制造了许多模型,包括S级。看起来像梅赛德斯奔驰电动车正站在印度制造中加入。

梅赛德斯欧洲风情赛
梅赛德斯的间谍射击eq测试骡子

梅赛德斯 - 奔驰认为印度可以是电动汽车的主要新兴市场之一。他们希望早期定位自己,成为这辆车部门的第一名球员。Michael Jopp,梅赛德斯 - 奔驰印度副总裁们对Toi表示:“随着印度市场走向电器,我们将在这里调查当地制造业。作为我们长期视角(印度)的一部分,我们想在这里制造。当它发生这种情况时,我们肯定会在Chakan的植物中制造它们,以及燃烧发动机车辆。“

梅赛德斯 - 奔驰高级项目是电动混合动力

我们一直在积极地谈论印度电动汽车的未来以及我们今天面临的挑战。最大的挑战之一是缺乏适当的基础设施来支持电动汽车。创建一个充电站网络仍处于新生阶段,投资者仍未完全致力于投资充电站业务。此外,关于电动汽车的政府政策尚不清楚。这是停止Tesla来到印度并投资这个市场的原因之一。你知道吗?BMW投资2亿欧百欧元,以开发EV的电池组

与专注于全电动汽车的特斯拉不同,传统的汽车制造商正在加入混合动力汽车,然后完全过渡到电动车辆。几乎所有德国品牌都有他们的投资组合中的混合动力汽车,并计划增加混合动力产品的数量。例如,沃尔沃宣布,2020年后的每辆新车都将是混合的

来源:toi.

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Siddharth Sharma.

Siddharth一直对汽车和自行车充满热情。他是那种总是在他的学校包里有最新的汽车杂志。他有这个梦想 - 成为一个专业的赛车司机。最后,在2012年,他发现自己是在波罗·卢比国家赛车锦标赛中作为新秀司机的赛车。随着时间的推移,他必须重新调整帆,进入汽车新闻,继续在车轮上享受机器。

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