电动车的未来 - 另一章革命?

什么是电动车的未来吗?电动车正在充满力量进入市场,我们不知道未来十年在运输方面会是什么样子。想象一下,如果我们经常困惑,汽车制造商将会发生什么。全球正在实施几种严格的法律,以扼杀汽车中的燃烧发动机。但是电动汽车是否足够能够承担移动人员和货物的这一大责任?

世界上第一个石英观察 - 精工王星
世界上第一个石英观察 - 精工王星

经常说,如果您想了解未来,您必须阅读历史记录。在这位建议上追求这一点,在石英手表正在入侵瑞士制造商统治的手表行业时,距离瑞士制造商的手表行业仅有几年来,这并不是错的。此事件被称为“石英革命“。手表行业很快改变了现在大多数人甚至都不知道机械手表是一件事甚至存在。赛车运动员的经济实惠的手表

瑞士自动机械运动从欧米茄速度

为什么我用石英手表比较电动车?

好吧,这有几个原因 -

1)不可或缺的工具:

想象一下手机没有发明的时间,没有互联网或计算机。现在在那些时代实现手表的价值和计时。哦,你答应有人明天晚上9点见面,但你的手表正在运行1小时慢?祝你好运。同样,我们依赖车辆来移动我们。考试和运输都对我们的生活非常重要。

2)情绪依恋:

人们喜欢汽车和手表。这是事实。你有多少次听过汽车爱好者抱怨电动汽车被普通汽车所取代?他们担心电动汽车不会像普通汽车一样有趣。和那个v12交响乐的声音?好吧,忘了这一点。这是痛苦的,可理解的。加入一些观看论坛,您会发现无数的手表爱好者在彼此的手腕上流口水,无休止地辩论Rolex Calibre 3135运动的复杂性。并打电话给石英看情绪。

3)电动技术取代机械杰作 -

你有没有看过瑞士手表机械运动?他们是一件艺术品,看到数百个小部件一起工作只是为了保持正确的时间。同样,燃烧引擎的工作和内部也是令人兴奋的。

现在,在这里,石英手表更换了这些昂贵的机械手表,以保持更好的时间(5美元的卡西欧,比50,000美元的瑞士手表保持更好的时间)。同样,从Tesla用户听到的,他们经常说电动车比普通汽车更好。它们在维护中较低,更安全,提供更好的驾驶性,更快。读:特斯拉跑车是一个超级杀手

特斯拉跑车电动超级跑车
特斯拉跑车电动超级跑车

我们可以看到石英手表和电动车之间的相似性,但我们可以预测未来吗?

我们无法预测未来,但我们可以给我们的2美分。如果您不同意这些要点,请告诉我们在评论中知道:

1)电动汽车的成本将下降 -

Seiko的第一个Quartz手表售价为450,000日元(可以在一天内为您提供全新的丰田卡罗拉)。石英运动是一个全新的技术一次,但规模经济已经将成本降低到它的一小部分。今天,如果你的口袋里有100卢比,你可以买一个石英手表。

同样,电动车今天很贵。并且当您在一段时间内添加更换电池的成本时,在产品的生命周期内增加了很多。然而,由于几个原因,电动汽车的价格肯定会下降:

更容易制造 -由于较少和标准化的零件,电动车与普通汽车相比,制造商更容易。今天的制造商正在尝试构建可以在阵容中各种型号之间共享的平台,从而降低它们的开发成本。这也意味着规模经济将降低EVS的成本

特斯拉适应性平台共享
特斯拉适应性平台计划

此外,这将导致在装配线上更容易地实现自动化,这将导致汽车生产更快。读:Mahindra为EV生产投资500亿卢比

比赛将增加:市场的一般规则是竞争导致价格战。随着电动汽车的主流,当大型汽车制造商承诺电动汽车时,电动汽车的价格应该下降。

Tesla Gigafactory专用于电池生产

电池变得更便宜 -目前电动车依赖于锂离子电池组,用于蓄电。到目前为止,电池制造商不会大规模生产它们,因此价格高。然而,随着电动汽车行业的增长,制造商在电池制造上投注大量,这促使技术和生产增长。即使是特斯拉也正在建立世界上最大的电池制造设施,称为内华达州的千兆。所有这些都会导致降低电池价格并降低汽车制造商的投入成本。电池已经前进了

2)政府政策影响大规模采用电动车 -

我们每天都听到关于世界各地政府如何认真对付电动汽车的燃烧发动机。我们可能会觉得电动汽车被政府推迟了我们的喉咙。然而,他们确实有一个有效的原因 - 上升的空气污染水平。在石英革命期间,这并非如此 - 政府没有理由干扰。所有汽车制造商都知道,如果他们继续忽视电动汽车,政府可以通过传递一些法律​​使他们的业务消失过夜。政府政策如何在汽车制造商之间创造恐慌的一些例子 -

德国禁止内燃机

中国暂停生产553车型

英国禁止销售汽油和柴油车2040

丰田和日产杀死柴油发动机在欧洲

3)燃烧发动机将成为未来的奢侈品

在20世纪,大多数人都有运输马,因为汽车是一个新的奢侈品。今天,只有富人有马,大多数人都有汽车。同样,瑞士机械手表今天是一家奢侈品,只有少数人能负担得起。是的,在20世纪80年代,瑞士钟表制造商在真正的危机中,日语制造的石英手表是很酷的新事物。但是,他们坚持他们的根源,今天他们茁壮成长,因为对瑞士机械手表的需求充满了他们的订单,比他们可以跟上的速度。

没有人可以忽视正常的燃烧发动机车更涉及,我说乐趣开车。甚至没有让我开始发动机产生的交响乐。其中一些无形的乐趣不能在电动车上复制。因此,我相信十年左右,对燃烧发动机的需求将突出,但烟雾清除后,纯粹主义者将把他们的嘴放在哪里,并开始购买那些v12法拉利和v10兰伯加。

唯一可以破坏这个计划的障碍是一些野蛮政府法,彻底禁止内燃机。和枪支控制,我们可以具有燃烧发动机控制法。即使他们不得不咳出更多税收来掌握他们的梦想汽车,也会幸福快乐。

读:每个新沃尔沃将在2019年开始混合电动机梅赛德斯EQ电动汽车将在法国制造

观看此视频以了解更多 -

中国正在领导电动汽车革命

据报道彭博,2019年初,中国正在为生产“新能源汽车”(混合动力,电动和燃料电池)施加最低要求的汽车制造商。2019年,他们的进口和生产的大量部分需要成为绿色。

大多数汽车公司都在中国制造了工厂。其中一些公司是通用电机,丰田,比亚迪,BAIC电机,吉利和GAC集团。

这种限制将与全球实施的CAP和交易系统类似。根据哪些汽车制造商需要满足某些碳排放配额。超过它?从其他公司购买信用。如果信用额度缩短,则公司风险的政府罚款,或在最坏情况下的生产停机。

中国正在试图领导电动车间通过迫使制造商开发新技术和生产方法。

电动机会也转移到两轮车。最近我们看到许多通勤电动踏板车进入市场。然而,它是讽刺意味的是,从所有高级自行车制造商中,哈利戴维森将于2019年第一个推出电动摩托车的人

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电动车的未来:另一个石英危机
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电动车的未来:另一个石英危机
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所有电动汽车都类似于石英表。由于政府法律不断变化,电动汽车的未来看起来很困惑。石英革命的历史可以回答这个问题。
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Siddharth Sharma.

Siddharth一直对汽车和自行车充满热情。他是那种总是在他的学校包里有最新的汽车杂志。他有这个梦想 - 成为一个专业的赛车司机。最后,在2012年,他发现自己是在波罗·卢比国家赛车锦标赛中作为新秀司机的赛车。随着时间的推移,他必须重新调整帆,进入汽车新闻,继续在车轮上享受机器。

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