马力与扭矩之间的差异

扭矩和力量之间的关系通常被认为比女性更复杂。但它不是。这是它的全部。


“扭矩是力的即时测量力,它没有时间成分。通过向扭矩添加时间分量来导出功率。“


在巡航中,上下落地,其中一个问题是:“你有多少电力伴侣?'它是直接引用发动机泵出的电力量或咕噜声。也就是说,只有少数人了解扭矩和力量之间的差异。


权力,或者人们通常询问的是发动机的BHP。制动马力在发动机的飞轮上测量。在工厂中,这是在发动机工作台上计算的,并在测试室中运行发动机。


对于像我们这样的普通人,我们必须使用测功机,也称为滚动路灯测量车轮的电源。在测试被称为制动马力时,“制动器”强制Dyno的数量适用。为了在曲柄处找到功率,将估计的百分比添加到车轮BHP数字中。

dyno调整重拍

Dyno用于测量发动机性能

“马力”这个词的历史

回到后,工程师名称James Watt开发了一个蒸汽机。他需要一些东西来解释他发动机的电力输出。当时的潜在客户可以很好地与马匹以驾驶机械任务的主要来源。当我们今天所知,这导致功率测量标准“马力”。读:如何照顾涡轮增压车


他决定衡量马可以工作的速度。他使用了许多牵引马来工作,将各种重量施加了一个矿井轴,计算它可以在一分钟内完成22,000英尺/磅的工作。即,它可以在一分钟内通过一只脚的高度提升22,000磅的重量。


詹姆斯意识到有人可以通过带来更强大的马来忽视他的索赔来挑战他。因此,他决定了50%的马力标准。这给了我们甚至使用的功率标准,直到日期:1马力是马匹可以以33,000英尺/磅/分钟的速度工作的速度。观看此视频了解更多:

汽车制造商使用的不同术语困惑,告诉力量和扭矩?让我们帮助您:


力量:

1 BHP = 0.746KW = 1.01 PS

1 kW = 1.341bhp = 1.359 ps

1ps = 0.986bpp = 0.735kw


扭矩:

1 LB / FT = 1.355 nm = 0.138 kgm

1nm = 0.737磅/英尺= 0.101kgm

1 kgm = 0.980 nm = 7.23磅/英尺


Dyno无法测量马力,它测量扭矩

通过了解扭矩和发动机速度来通过Dyno计算马力。什么是汽车扭矩?扭矩是在车轮上施加的力。扭矩基本上是发动机可以在每个速度(RPM)上的发动机的每次旋转的速度如何推动发动机的力或强度。电源是力乘以发动机速度的力量。它为您提供了它可以工作的速度。

换句话说,扭矩是发动机可以做的工作(它有多强),并且当它乘以速度(RPM)时,它为您提供了能够执行工作的速率。

如您所见,扭矩和电源都直接相关。当涉及到汽车的发动机时,让他们困惑并不罕见。事实上,许多专业的赛车司机经常在两者之间混合。

问题

扭矩赢得比赛?

几年前,Ralph Broad的顶级Racecar Builder厌倦了他的司机弄错了。他开始证明速度并非所有关于权力。他建造了一个1600 CC BDA尖叫者发动机,具有225个BHP(但相应的低扭矩图)。他还建立了一个1800cc低调的第二发动机,它产生了175个BHP(相应的高扭矩)。

我们都适合相同的护送赛车。他在Oulton Park赛马场上互相互相反对,以证明他的观点是最重要的人。汽车是由同一司机,同一天和同一个轮胎的司机。最终结果:每圈有175个BHP的汽车速度快2.5秒。是的,扭矩比人们想象的更重要!

马力决定顶速(选择齿轮,使顶速与最大功率相一致),扭矩决定加速度。

火箭

看看上面的图表以了解扭矩与功率之间的关系。

为了最佳发动机性能,最大的区域旨在为图表。这意味着具有最宽扭矩带的最高扭矩。但这不是给出最高终端速度的原因,你需要马力。

等式表明,即在图形上绘制了电源和扭矩曲线,这些线路应以5252 rpm交叉 - 如果您为发动机提供了一组曲线,则会转过来。


电源=(扭矩x发动机速度)÷5252

事实:在5252 rpm,扭矩和bhp等于。在5252以上的任何RPM,BHP值较高,扭矩较高;低于5252 rpm,扭矩值更高。

下次进入马力VS扭矩辩论时,我希望你能够正确解释它。我很想在下面的评论部分中听到你的想法。

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Siddharth Sharma.

Siddharth一直对汽车和自行车充满热情。他是那种总是在他的学校包里有最新的汽车杂志。他有这个梦想 - 成为一个专业的赛车司机。最后,在2012年,他发现自己是在波罗·卢比国家赛车锦标赛中作为新秀司机的赛车。随着时间的推移,他必须重新调整帆,进入汽车新闻,继续在车轮上享受机器。

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