EGR阀不良症状

您是否怀疑您汽车的EGR阀有故障?每辆现代汽车都配备了EGR阀门。当它被阻塞或损坏时,它会导致引擎运行不良。

堵塞的EGR阀需要清洗

现在,如果你对汽车世界完全陌生,或者你没有花太多时间摆弄你的玩具,你可能没有听说过EGR。这是大多数机械师可能会试图利用车主的优势。但别担心,我们会帮你搞定的。

如何发现EGR是否真的有问题?原因是什么呢?您还将了解所有的一切,知道这个简单但复杂的车辆组件,所以让我们直接进入它。

什么是EGR阀?

EGR阀门或废气再循环阀在大多数现代燃料驱动的车辆(汽油和柴油)中都可以找到,这些东西的目的是通过将部分废气“再循环”到发动机中,来帮助减少发动机排放。

在过去的几年里,污染已经证明了气候的急剧变化,而汽车对这种污染的贡献非常大。

政府反过来也为汽车制造商制定了一些规定,其中之一就是EGR的增加。所以今天你在路上看到的几乎每一辆车都可能装有EGR。

EGR阀有助于减少氮氧化物的排放

EGR阀的优点

一个EGR阀门将大量降低钢瓶内的温度。不太技术性,这里有一个关于发动机工作原理的快速工作原理——它们基本上是吸入空气,并在一定的温度和压力下将其与燃料混合,然后点燃这种混合物产生能量,推动车辆的车轮。

然而,这个过程会产生大量的热量,而过多的热量总是不好的。在EGR气门的帮助下,一部分废气通过进气歧管,从空气中排出一定量的氧气,从而保持发动机的冷却和效率更高。

高温和过量的氧气是NOx生成的主要来源。从上述观察可以清楚地说明,EGR不仅有效地降低了过量的氧含量,而且还降低了发动机温度。

它还有助于减少氮的排放量。废气再循环(EGR)是最简单的技术之一,可以很容易地用于抑制NOx的形成。

EGR是如何工作的?

我们周围有很多空气被发动机的进气歧管吸收。空气大约由20%的氧气和80%的氮气组成。还有其他少量存在的成分,但主要的反应成分是氧和氮。学习如何照顾涡轮增压发动机

EGR阀的作用是什么?当氧气与燃料发生反应时,在高温下(大约25000F在发动机内),氮燃烧形成增加的氮氧化物排放量。EGR的作用是将排出的气体送回燃烧室以降低温度并几乎完全抑制NOx的生成。

播放上面的视频来学习如何清洁你车里的EGR阀门


EGR系统技术不断发展

现代柴油和汽油汽车发动机使用一系列EGR阀门配置。在了解造成EGR问题的原因之前,最好先知道您的车辆使用的是哪种EGR,这样可以相对容易地进一步缩小问题的范围。

旧的汽车模型

在老一代的汽车中,EGR阀门的厚圆形设计会占用更多的空间。它们的直径通常为3英寸,可以在发动机的上方找到。

在这些过去的模型中,有一个真空软管来运行EGR阀门。EGR的上部和化油器之间用一根管子连接。这种金属阀瓣位于阀门内,包含一个真空膜片,柱塞和弹簧装置。

半现代车型

大多数制造商在过去十年有电子真空EGR阀在某些情况下,它被放置在一个圆柱体或一个小块中。这种阀门的制造方式与旧型号中安装的阀门相似。

它可以不被注意到,因为取代管,电子螺线管是通过真空管和阀门连接。这有助于EGR位置传感器更快、更有效地与ECU通信。

新模型

在现在的车辆中,EGR的设置与上述工具类似,只是真空控制线被数字阀取代,这大大提高了性能和可靠性。

激进的设计

还有很多其他型号的EGR阀门苛刻的飞机-吸入的废气相对较少。它们可以在未来的汽车模型中被发现,尽管你撞见它们的机会要小得多。一些高效的发动机,比如那些有可变气门正时的发动机,根本不需要EGR。

重要提示:知道你要在你的车里处理哪种EGR也是非常重要的。一般来说,机械会通知你,但如果你有购买替代的必要性,只知道有五个很容易区分类型的EGR阀-背压EGR阀,真空阀门控制,电子真空控制EGR阀门、苛刻的飞机,和数字EGR阀。

5 EGR阀坏的症状?

EGR故障会导致很多问题。例如,汽车的燃油经济性受到打击,这将导致汽车的高燃油消耗,增加更多的碳沉积、更高的排放、故障的喷油器和损坏的火花的机会。

所以尽快检查有问题的EGR是非常重要的。虽然可能有很多不好的症状,以下是主要的红色信号,告诉你的EGR阀需要检查。

1)可怜的发动机的性能

当涉及到糟糕的EGR气门时,有很多问题,而第一个也是最令人沮丧的问题是发动机的性能。当你踩油门时,你很有可能会遇到加速困难,甚至是发动机功率的整体下降。这种情况也可能发生于坏燃料过滤器

这可能是由于空气燃料比是重富或重贫[1]。正因为如此,在你开车时遇到的几乎所有情况下,发动机可能需要比正常情况下更多的燃料。燃油价格也没有下降的迹象,这对你的钱包确实是个打击

2)发动机警示灯

你必须经常检查发动机指示灯,在大多数情况下,如果EGR阀在任何情况下失效,仪表板上都会亮起来(除非你的EGR阀也损坏了,在这种情况下你也需要更换它)。

我们在这里不会讲得太技术性,但只要知道,当ECU感觉到发动机或其直接相关部件出现任何问题时,发动机警告指示灯将会打开。

EGR直接与发动机相连,因此,EGR阀门传感器会立即感知到其运行中的任何异常(打开、关闭等)。

3)气味的燃料

由于EGR阀不能正常工作,发动机消耗的燃料比预期的要多,这最终会导致更多的碳氢化合物离开排气管。这将增加燃料气味的数量,在这样的程度上,你可以感觉到它在车里。这是一个非常恼人的现象,对你的健康也是可怕的,这是一个确定的信号,发动机出了问题。

4)排放测试失败

如果你处于每6个月就需要测试增加排放水平的情况下,那么很有可能是EGR阀有问题。虽然此测试可能无法准确预测EGR的状态,但如果您未能通过排放测试,请专业人员对车辆进行检查是一种健康的做法。

5)粗糙的空转

当发动机EGR阀出现故障时,就会出现怠速。在这种情况下,它将保持静止在一个开放或关闭的位置,只要问题是固定的。这也可能是一个迹象,有一些太多的废气进入燃烧室,这就是为什么发动机在闲置的位置。

EGR阀三种故障:

只有3种类型的EGR坏阀,每个人都有不同的症状。EGR阀门有两种不同的故障方式。它可以一直关着也可以一直开着。

也有一些情况下,它可以保持在一个闲置的位置,因为所有未燃烧的碳沉积物。所以让我们来看看这些有问题的案例并学习如何诊断它们。

1)当EGR阀门被卡住时

在EGR阀门处于开启状态的情况下,有可能产生真空泄漏。这种泄漏将导致不完全燃烧,这通常是引发粗糙空转和波动的转速针。

诊断EGR卡在开放位置

当车辆停在怠速位置时,您所要做的就是寻找柱塞轴,并亲自检查阀的位置。如果这不是一个可行的选择,还有几个obd或车载诊断设备(稍后详细介绍),可以插入到车辆和检查错误。

错误代码如P1406和P1404[2]这种情况出现在阀门卡在开启位置的情况下。然后,你必须拔掉插头,用碳清洁剂填满空隙。

在其他一些情况下,如果EGR内部的工作液在世界颠倒或打开时泄漏,你所要做的就是使用阀门清洁工具,然后从阀门中抽出真空。

2)当EGR卡闭时

正如我们之前所讨论的,如果EGR处于关闭状态并且仍然卡住,那么大量的NOx排放就不远了。这种交通工具甚至可以生产敲门[3]。这将被认为是一种不同的发动机正时中断,当然,导致过度磨损。这绝对不是我们想要的。

诊断EGR阀卡在关闭位置:

在停车位置,如果汽车加速,你必须总是检查EGR阀的运动。当EGR被卡住时关闭错误P041和P1406会出现在OBD上吗ECU扫描工具

你可能听到的敲击声可能是阀门已经关闭的信号。你必须手动拆卸阀门。这时候,一个阀门套件就可以派上用场了,或者如果你不想弄脏自己的手,你也可以去找你的机制。

3) EGR阀门堵塞

未燃烧的碳沉积也会阻止EGR阀门保持在理想的位置。这类问题可能导致粗糙空转。这种情况只有在汽车处于启动位置时才会发生。EGR阀门堵塞会阻止废气再循环,这种情况通常发生在时速30英里(45公里)的路段上。

诊断和修复堵塞的EGR

错误P1404和P1406显示在ECU扫描工具说明EGR阀门被堵塞了。你所要做的就是拆卸阀门,并使用阀门清洁工具或油门身体清洁清除碎片。

如果你觉得自己可能没有解决问题的经验,或者无法获得合适的设备,那么机械师的帮助可能是最好的主意。

烟雾测试也是检测堵塞的EGR阀门的好方法吗

如果EGR阀门堵塞或完全被堵塞,则不能再在燃烧室内重新燃烧有害排放物。氮氧化物的排放将不受控制地通过燃烧室并排出排气管。

过量的氮氧化物排放将在雾霾测试中显示出来而导致失败。除了氮氧化物的排放,阻塞的EGR还会使燃料混合物变得丰富,并产生过量的碳氢化合物和一氧化碳。

检查发动机灯进行诊断

EGR阀堵塞或故障会触发仪表板上的“检查发动机”或“排放控制”灯。车主将不得不把他的车带到一个有认证的测试和修理站代码扫描器(OBD诊断工具)

扫描仪将被插入汽车的计算机系统,故障代码将被识别出来。如果EGR阀门代表系统故障,代码号将明确标识EGR为故障部件。

当EGR失效导致发动机过热时,更多的润滑油可能会进入燃烧室柴油发动机即使在燃料供应被切断的情况下,也可以在润滑油的作用下开始运转。这样,柴油发动机就可以开始使用发动机油而不是燃料了。

除了强行熄火,司机可能无法用其他任何方法关闭引擎。最终,发动机吸走了所有的润滑油,发动机可能会解体。

安全提示:

大多数机制都能够轻松地替换EGR,因为这通常不需要太多的技术专长。但如果你遇到了必须自己动手的问题,请确保在整个操作过程中使用了适当的预防措施和安全程序。

这是一个很好的做法,拍摄发动机舱和连接从EGR阀门。

必须允许EGR冷却器冷却,然后断开与电池的连接。你将不得不等待几分钟的电力系统完全放电,否则你可能会受到轻微的冲击,或更糟的是,损坏电池。

还应进行电池端子隔离的过程,以防止短路(先取下负极,再取下正极,防止短路的机会,但正极不小心接触到底盘)。但是在移除任何东西之前,您应该检查您所购买的EGR阀的更换情况。它可能看起来和旧的一样,有相同的连接和配件,因为大多数EGR阀门有相同的配置。确保部件号一致。

EGR阀门上可能还有固定的真空管。在用强力拧下管子之前,一定要给它们贴上标签。大多数制造商已经贴上了标签,但万一你没有看到标签,那就修理一个吧。

要特别小心,不要破坏它们,甚至不要把它们伸展得太长。如果它们有裂纹或损坏,你必须确保用新的备件替换它们。这些管道并不罕见,也不是很贵,所以你最好买新的。

一旦完成,你必须小心地取出与它们的任何电气连接。这很容易用手来完成,因为大部分都是用手拉紧的。

这种阀门可以安装一个坚固的外部阀体,同时也可以用螺栓固定在气缸盖上。这是因为它有热的废气一直通过它。固定阀门的螺栓可能会因此变得特别紧。这可能是一个好主意,你把它与润滑剂,如WD40[4]事先让它静置几分钟。

一旦你成功地应用脱脂剂在所有螺栓上,用你的手用力拉出阀门和阀体。阀门有可能被卡住,但只要轻轻一拉,阀门就会脱落。

然后,必须小心地清除阀体和气缸盖之间的旧垫圈的任何残留物,并尽可能清洁接口,不让碎片落入气缸盖。

一个新的垫圈应该取代旧的,这应该与新的阀门配合。一个好的做法是使用少量的耐高温硅酮密封胶也是很好的。

为了将气门装回发动机,只需反向重复整个过程。它可能有必要重置引擎检查灯之前,你启动汽车,并确保它空转顺利之前,采取它的驱动器。

封闭的思想

废气再循环系统可能就是汽车发动机中最重要的部件。如果你理解它的工作方式,你就很容易确保它总是处于良好的状态,否则会导致很多问题,因此,保持EGR阀清洁和无故障是必要的。

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哈斯。沙玛

悉达多一直对汽车和自行车充满热情。他是那种总是把最新的汽车杂志放在书包里的孩子。他有一个梦想——成为一名职业赛车手。最后,在2012年,他发现自己作为一个新手赛车手在马球R杯全国赛车锦标赛。随着时间的推移,他不得不重新调整风帆,并开始从事汽车新闻工作,继续享受有轮子的机器。

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