如何防止坦克扣/摩托车爆头/速度摆动?

摩托车速度摆动,坦克扣,摩托车爆头。这些是一些可怕的术语,这意味着完全相同的东西。

如果你有过拍坦克的经验,你就会知道当你的车把摆动得如此之快以至于你都抓不住它们的时候你是多么的无助。

摩托车骑行提示

什么是摩托车坦克拍击器?

坦克拍击器是一个俚语,用来解释快速的一边到一边的把手摆动。坦克拍打器通常是在前轮离开地面时启动,同时加速,撞到一个坑,或在wheelie。

当前轮以一个角度落在路面上时,它的车轮有回到一条直线的趋势。有时它会回到直线上,一切都好,但有时,拉直叉子的力量太大,它超过直线,落在另一边。

然后,这种形状的振荡然后保持非常高的频率。摩托车在高速下摆动可能是非常危险的。坦克扣眼的速度很高。

所有这一切都发生得如此之快,它会让骑手惊讶,很少有时间理解和对情况做出反应。

怎么才能从一辆坦克里出来?

如果你遇到速度抖动,你应该怎么做?如何回收油罐挡板?关于这个问题,网上充斥着各种各样的观点。即使是专业的骑手也不能准确地解释,在这种情况下,他们中的大多数人都是凭自己的直觉。

有人说将油门和电力引出

有人说关闭油门

有人说踩刹车,其他人说不要管他们

有人说抓住大腿之间的坦克并向前倾斜

有人说松开把手,坐直,把重量移到后面。

我打赌你很困惑,所以让我分享我用坦克扣眼的经验以及我如何离开它。

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我对速度摆动的经历:

这件事发生在我的第一辆运动自行车上,在我拥有它的第一个月,是的,那辆自行车的机械健康状况不是最好的。它有一个破裂的叉密封和右叉腿覆盖了悬液。

是的,没有经验的我在公共道路上太卖力了。

正如您所看到的,所有的卡片都堆积在我身上。

这是一个寒冷的星期天早上,我和我的朋友们去了一个僻静的道路,流行了流行的车轮,拍摄了一些很酷的镜头。愚蠢的举动我知道。

当我们离开的时候,我看到了一段开阔的道路,我踩下了油门……一档……红线……二档....红线,三档,然后轰的坦克!荷兰国际集团(ing)飞片。那一刻你知道你搞砸了。

我不知道发生了什么。然后,我甚至没有知道什么坦克扣。但谢天谢地,我走了出来。

我做了什么?车把开始剧烈地摇晃起来,根据我的本能,我让它们自己动,自己坐直了。谢天谢地结束了很快。

当车把剧烈摆动时,你无论如何都不能保持油门关闭或完全打开。将手从刹车和油门上拿开,可以确保自行车仍然是可预测的。几秒钟后,自行车应该再次稳定,前轮有保持直线的趋势

我很幸运,当发生这种情况时,我有一个长长的一条空旷的道路。我本来可能发生在峡谷上,或在一些车后面。

所以,我会说最好的事情要放松握把并将你的重量转移到后方。

这是可怕的东西,因此,最好采取预防措施,而不是必须处理摩托车速度摆动。之前我讲过良好愿景对摩托车的重要性

如何防止摩托车坦克打开者

摩托车维护:就像在我的情况下,大多数坦克拍击器发生由于糟糕的摩托车维修。

确保你的轮胎压力是正确的,叉子没有泄漏,车轮正确平衡并对齐,摩托车的头轴承很好。骑马时保留的华体会全站客户端基本工具

除此之外,您的悬挂应适当调整到您的体重和骑行风格。如果叉子的反弹太快,前轮会感到弹性。

正确的骑乘姿势:很多新手的骑姿都很差。他们用膝盖托着坦克,几乎没有什么支撑,把所有的重量都压在车把上,紧紧地托着。

车把两边总是有一点推或拉,当发生碰撞时,你紧紧抓住它,不让它平静下来,只是放大了它。记住:前轮的自然倾向是直的。

观看这个视频以获得正确的骑行姿势,这是非常关键的:

转向阻尼器:这是一件装备,是与所有现代跑车配套的。但是,大多数裸摩托车、巡洋舰和像R6这样的旧跑车都没有。

一个转向阻尼器基本上是一个小的液压冲击,“阻尼”的转向。它增加了阻力转向,它使转向感觉有点沉重。

一些制造商像本田更喜欢电子转向稳定器而不是液压。好处呢?阻尼器在低速时增加的阻力更小,所以更容易操纵,但它的重量随着速度的增加。

我希望我能给你们一些启发关于这个很少被谈及的话题。骑车人的安全始于主动和学习骑摩托车的各个方面。有趣的是,当你专注于成为一个安全的车手时,你也会在赛道上变得更快。如果你喜欢读这篇文章,一定要和你的骑手朋友们分享。听戴夫·莫斯对摩托车摇头的看法:

阅读我的评论Healtech摩托车Quickshifter

什么导致坦克扣?

油罐拍打器可能是由于摩托车维护不善或骑乘位置不好造成的。缺少转向阻尼器和崎岖不平的道路增加了发生这种情况的机会。

你怎么阻止油罐噼啪声?

放开把手或松开手柄对我来说是有效的。紧抓车把会放大问题,可能会把你从车上摔下来。

转向阻尼器防止油罐挡板吗?

绝对,唯一目的是防止摩托车敲击。阻尼器有两种:液压和电子。电子阻尼器随着速度升高而挺身而出,液压器保持一致。液压阻尼器更适合骑马。虽然,电子阻尼器以慢城市骑行速度保持指导光,但速度较高。

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Siddharth Sharma.

Siddharth一直对汽车和自行车充满热情。他是那种总是在他的学校包里有最新的汽车杂志。他有这个梦想 - 成为一个专业的赛车司机。最后,在2012年,他发现自己是在波罗·卢比国家赛车锦标赛中作为新秀司机的赛车。随着时间的推移,他必须重新调整帆,进入汽车新闻,继续在车轮上享受机器。

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