辛烷值助推器有用吗?我们的五大建议

辛烷值助推器是最畅销的燃料添加剂之一。你也有很多理由想在你的车里使用它们。如果使用得当,an辛烷助推器可以降低发动机损坏的风险,同时也使发动机运行得更好。我们将在下面详细讨论它们。

为什么辛烷值很重要?

你要记住低辛烷值燃料在低热量和低压力下点火.一个高辛烷值燃料更耐热耐压.在低辛烷值和高辛烷值之间,爆炸所蕴含的能量是不变的。但如果我们把空气压缩得更紧,然后点燃燃料,爆炸就会更大。

当更小的引擎需要更多的动力时,我们希望这样做。例如,涡轮增压、高压缩发动机会喜欢高辛烷值汽油。

你应该添加辛烷值助推器吗?

增加一个助推器可以让你的飞行器受益,也可能什么都不做。这取决于发动机的压缩比。只有一个高压缩引擎将受益于添加辛烷值助推器的常规天然气,如果你不能找到高辛烷值的天然气。

路上的大多数车辆都不使用高压发动机。但以性能为导向的汽车和摩托车将配备高压缩发动机。

现在如果在高压缩发动机里放了低辛烷值的燃料,又找不到辛烷值助推器,建议不要在发动机上放太多的负荷。因为,如果你猛踩油门你可能会遇到引擎撞击声。

向油箱中注入辛烷值助推器

发动机撞击声只是燃料的提前引爆。这也会损坏发动机,因为早期爆炸会给发动机带来很大的压力。想象一下,当活塞还在向上运动时,燃料爆炸了。

然而,几乎所有的汽车都为此配备了安全系统。这叫做爆震控制系统。只要它检测到敲击声或敲击声,点火时间就会延迟。这有助于发动机运行更好的低辛烷值燃料,但你确实失去了一些马力。也就是说,你可能不会在每天的通勤中注意到这种损失。知道是否应该使用喷油器清洁剂

谁不应该使用辛烷值助推器?

如果你没有改装过你的发动机,最好是参考你的车辆的车主手册。如果您的车辆设计运行的常规87辛烷值燃料,添加优质燃料不会使发动机运行得更好。它不会伤害引擎,但也没有帮助。

使用辛烷值助推器的危险

不同品牌的辛烷值助推器使用不同的化合物来提高燃料的辛烷值。有些化学物质可能与您的发动机不太好,并可能在长期使用中造成损害。

例如,使用MMT(甲基环戊二烯基三羰基锰)的辛烷值助推器会损坏车辆的催化转换器。对于没有催化转化器的赛车来说,这不是一个问题。此外,锰是公认的神经毒性物质,因此非常不鼓励使用锰氧化锰。

值得庆幸的是,我们有很多选择。我们在下面推荐了我们的最佳选择。这些都是经过试验和测试的产品,已证明对发动机是安全的。

市面上最好的辛烷助推器:

皇家紫色Max Boost

在这个列表中,皇家紫色Max Boost提供了辛烷值的最大冲击。它可以提高辛烷值高达30点。

它的这一优势是由mmt配方的辛烷值助推器。正如之前提到的,蒙脱石是一种对环境有害的有毒化学物质。事实上,它被禁止在街道车辆上使用。

这就是为什么大多数MMT配方产品的标签上都有一个“赛车配方”。MMT辛烷值助推器最大的缺点是长期使用会对车辆的催化转化器造成损伤。虽然,公司说它是安全的催化转化器,但我们不会推荐你这个产品,如果你有一个库存的OEM排气系统。

n +性能

K&N是一个值得信赖的美国品牌,当谈到后市场改装。这种添加剂通过充分提高辛烷值来减少早期爆炸。与此同时,它还能清洁燃料系统。

你可以用在你的库存车辆,因为它是安全的催化转换器和O2传感器。一个16盎司的瓶子可以装18加仑的燃料。

卢卡斯石油辛烷值助推器

如果你需要一个辛烷值助推器而不考虑太多,你不会错的卢卡斯石油公司。本产品适用于O2传感器、催化转化器、涡轮增压器。你可以在燃油喷射或化油器引擎中使用它。一个15盎司的瓶子可以处理25加仑的燃料。

STP辛烷助推器

STP生产各种添加剂,并有客户为他们的产品担保。这个辛烷助推器也不例外。它不仅能清洁燃油系统,还能减少发动机的敲击声。

瓶身设计与无盖气体系统兼容。

克鲁兹高辛烷值助推器

无铅燃料在20世纪70年代才被引入,很快就成为了世界范围内的标准燃料。在此之前,铅被用于提高辛烷值,并为气体提供润滑性。这使车辆的内部机构保持良好的秩序。

克洛茨使用四乙铅的替代品为了提高辛烷值和增加润滑性。它可以使辛烷值提高10个数字。这种增加的润滑性使它成为一个伟大的辛烷值助推器的旧汽车,使用铅燃料运行。

它还有助于保存汽油长达16个月。这是一件好事,如果你的车辆在储存很长时间。它通过从燃料系统吸收水分来做到这一点。

这使得它是一个伟大的选择,为那些寻找汽油稳定质量的辛烷值助推器。

辛烷值助推器会损坏发动机吗?

如果你按照标签上提到的用法说明去做,你应该不会有问题。然而,如果你在很少的燃料中倒入太多的辛烷值助推器,那么你可能会面临一些问题。然而,如果你的车辆需要高辛烷值燃料,但你使用低辛烷值燃料,你可能会损坏发动机由于敲击或早期爆炸。

辛烷值助推器会损坏O2传感器和催化转换器吗?

是的,使用MMT(化合物)的辛烷值助推器会损坏O2传感器和催化转换器。这就是为什么在基于mmt的辛烷值助推器上,你会发现标签上提到“仅供比赛使用”。但市场上有很多没有MMT的选择。

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哈斯。沙玛

悉达多一直对汽车和自行车充满热情。他是那种书包里总是放着一本最新的《汽车》杂志的孩子。他有一个梦想——成为一名职业赛车手。最终,在2012年,他发现自己作为一名新秀车手参加了马球R杯全国赛车锦标赛。随着时间的推移,他不得不重新调整船帆,进入汽车新闻业,继续享受轮子上的机器。